Volvo’dan tasarım olarak ayrışan ilk ciddi üye olan Polestar 3, teknik nitelikleriyle de yolu aydınlatma görevini üstleniyor.
Volvo içerisinden çıkarılarak başlı başına bir marka haline getirilen Polestar, elektrik dönüşümünün etkisiyle kendi kimliğini yaratmaya hazırlanıyor. İlk olarak 1 ve 2 ile binek tarafta modellerle karşımıza çıkan yeni oluşumun SUV kanadındaki beklenen hamlesi de 3 de nihayet artık karşımızda. Bir süredir paylaşılan görselleriyle mesajları verilen Polestar 3, pek çok özelliğiyle marka için önemli bir mihenk taşı niteliğinde. Precept projesinde gördüğümüz ve Volvo’dan ayrışmaya odaklanan tasarım yaklaşımının seri üretimde kulladılığı ilk Polestar aracı olarak lanse edilen 3, geliştirildiği altyapıyla da önümüzdeki süreçten izler barındırıyor. Volvo’nun yeni amiral gemisi EX90 ile aynı altyapı (SPA2) üzerine geliştirilen araç, bu sayede Volvo tarafı için de çerçevenin teknik sınırlarını oluşturmamızda yardımcı olacak.
Polestar 3 teknik özellikleri
Polestar ekibi 3’ün sürüş dinamiklerini elektrikli otomobil odağındaki farklı beklentilere cevap vermek adına işlevsellik üzerine kurmuş görünüyor. Bu kapsamda aracın altyapısında kullanılan motor tarafına baktığımızda standart olarak çift elektrik motorlu bir yapı karşımıza çıkıyor. Şehir içi sakin kullanımlarda tek elektrik motorunun kullanılması, 3’ün menzil tarafında daha iyi değerleri görmesine olanak tanıyor. Motorların bir araya gelmesiyle birlikte bizi 489 PS güç ve 840 Nm tork değerleri karşılıyor. Markanın sunduğu performans paketini satın alan kullanıcılar ise beraberinde 517 PS’lik güç ve 910 Nm’lik maksimum verileri de almış olacak. Standart versiyonda 5 saniyede 0’dan 100’e erişebilen Polestar 3’ün bu paket ile birlikte bu verisi 4,7 saniyeye çekiliyor. Toplamda 2.584 kilogramlık bir SUV olan 3’ün erişebileceği maksimum sürat ise 210 km/s olarak paylaşıldı.
Performans tarafındaki değerler günümüz standartlarını karşılasa da, söz konusu bir elektrikli olduğu için iş sadece bununla yeterli olmayacak. Bu sebeple gözlerimiz kaçınılmaz şekilde tablonun menzil tarafına yöneliyor. Polestar cephesi yeni modelinde ilk olarak Long Range versiyonunu sunmaya hazırlanıyor. Bu pakette 111 kWh gibi oldukça yüksek kapasiteli bir batarya paketine yer verildiğini görüyoruz. Araç bu paketle birlikte 610 kilometreye kadar menzil kat edebiliyor. Şarj tarafında ise sunulan maksimum hız kapasitesi 250 kW olan aracın bataryası, böyle bir kaynak üzerinden 30 dakikada yüzde 10’dan yüzde 80 doluluk seviyesine getirilebilecek.
Detaylar güncelleniyor….
