DS’in ‘7 Crossback E-Tense’ modeli, şarj edilebilir hibrit motoruyla dikkat çekiyor. Hem şarj istasyonu hem de evde şarj edilebilen elektrik motoruyla 68 km’ye kadar menzil gidebilmek mümkün.
OTODİA.COM – 5.4.2022
DS’in ‘7 Crossback E-Tense’ modeli, şarj edilebilir hibrit motoruyla dikkat çekiyor.
300 hp güce sahip motoru ile dikkat çeken DS 7’de, 1 saat 45 dakikada yüzde 100 doluluğa ulaşan bir elektrik bataryası bulunuyor. Bu bataryanın tam dolu olması durumunda ise 68 km’ye kadar sürüş menzili sağlanabiliyor. Birçok hibrit araçta bulunan, “fren hareketini batarya şarjı için kullanma” özelliği DS 7’de de bulunuyor. ‘E-Save’ özelliği ile daha sonrası için elektrik depolayabilen, bataryalarda elektrik enerjisi saklayan DS 7, kısıtlanmış bir trafik bölgesinde yolculuk yaparken bunu kullanmaya izin veriyor. DS 7 Crossback E-Tense 4×4ün dokunmatik ekranı üzerinde yer alan harita, gerçek zamanlı olarak elektrikli moda yapılabilecek sürüş sürelerini ve şarj noktalarını gösteriyor. Böylece ‘çevre dostu’ olarak tanımlanmış, fosil yakıtlı araçların girişine izin verilmeyen bir bölgede de sürüş keyfi kesintiye uğramıyor.
SESSİZLİKTE İDDİALI
DS 7, gürültü konusunda da iddialı. Tam elektrikli sürüş modunda ya da aracın ilk çalıştırılmasında karşılaşılan sessizliğin E-Tense versiyonlarında, standart olarak sunulan ses ve ısı izolasyonu camlarla güçlendirildiği için keyif vereceği ifade ediliyor. Çevre dostu bir görüntüsü olan DS 7 E-Tense, km’de 30 gram CO2 emisyonuna sahip ve 100 km’de 1,6 litre yakıt tüketiyor. DS 7’nin 4 tekerlekten çekişli versiyonunda, ön aksta 110 hp, arka aksta 113hp iki elektrik motorun katkısıyla, 300 hp’ye kadar sistem gücü sunuluyor.
